以案释法410 送爹代步车发生事故儿子担责案

本案由儿子承担连带责任，是因为车是儿子买的，送给从未开过车的老父亲开，有对车辆疏于管理的责任，加上老父亲经济条件有限，做儿子的有责任承担。

一．案情简介 

马某很孝顺，为76岁的老父亲马大爷出行方便，为其购买了一辆三轮车代步，不曾想惹下祸端。去年7月31日下午，马大爷骑着三轮车，在路边与人发生碰撞，造成二人不同程度受伤，车辆受损，经执法部门认定，马大爷负全部责任。

法庭经审理后认为，该三轮车投保了非机动车第三者责任险，故受害人的经济损失应由保险公司在保险限额内进行理赔，如有不足部分，应由马大爷进行赔偿。马大爷系七旬老人，小马作为车辆购买人，又系马大爷儿子，对肇事车辆疏于管理，应与马大爷承担连带赔偿责任。最终判决由保险公司赔付受害人经济损失6448.28元；由马大爷及小马连带赔偿7528.47元。

二．案件的警示

电动三轮四轮车，社会上也称作老年代步车，因其便宜、不需要上牌、不需要【驾】照、不需要保险以及充电方便等特点，受到了广大老年人的欢迎。据有关数据，到2023年底，老年代步车全国保留量约1000万辆。

在受欢迎的同时，老年代步车也被人称作法外代步车，因为驾驶这类车的老年人，大多数都从未接受过驾驶培训，因此闯红灯、逆行、随意变道、任意切换机动车和非机动车道、随意停车的现象非常普遍。种种的不规范，自然带来很多安全隐患。2019年交管部门曾发布过一个数据，2013-2018年，因老年代步车引发的交通事故83万起，造成1.8万人死亡,18.6万人受伤，事故起数和死亡人数一直在上升。去年北京也发表过一个数据，2023年北京市违规电动三四轮车亡人交通事故中，有85%的驾驶人从未接受过驾驶培训。

准对日益加大的安全问题，2019年开始，各地政府对电动车开始实施严格的管理，2023年开始，全国多地开始限电动四轮车上路，2024年起主要城市比如北京、天津都已经推出相关规定，违规电动三轮、四轮车不得上路行驶，甚至不允许在公共场合停放。

当然对这些新规也有不同看法，有人认为，既然这类车子安全没有保障，那当初为什么允许生产销售？奥，你车企赚到了钱，税也收到了，说禁就禁了？损失由消费者承担不公平。

不再引开说了，本案由儿子承担连带责任，是因为车是儿子买的，送给从未开过车的老父亲开，有对车辆疏于管理的责任，加上老父亲经济条件有限，做儿子的有责任承担。

注意了，子女不要把老年代步车当作礼物送给上了年龄的老人，看似孝顺的举动，实则可能把父母置于危险境地。

三．相关法律

1. 道路交通安全法规定：非机动车应当依法登记，经登记后，方可上道路行驶。非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

2. 燃油四轮老年代步车属于机动车的范畴，上路行驶应取得相应的驾S证。