框架思路

「一带一路」将通过五个走向贯穿亚欧非大陆。当中丝绸之路经济带重点畅通(1)中国经中亚丶俄罗斯至欧洲；(2)中国经中亚丶西亚至中东丶地中海；(3)中国至东南亚丶南亚丶印度洋。而21世纪海上丝绸之路则重点(4)从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；和(5)从中国沿海港口过南海到南太平洋。

根据上述五个走向，「一带一路」建设将依托国际交通通道，以沿线中心城市及重点港口为节点，进一步推动合作，共同打造新亚欧大陆桥丶中蒙俄丶中国－中亚－西亚丶中国－中南半岛丶中巴及孟中印缅六个国际经济合作走廊。

(1) 新亚欧大陆桥经济走廊

新亚欧大陆桥，又名「第二亚欧大陆桥」，是从中国江苏连云港经新疆阿拉山口至荷兰鹿特丹的国际铁路交通干线。国内由陇海铁路和兰新铁路组成，贯穿中国东丶中丶西部各省市。出境後经哈萨克丶俄罗斯丶白俄罗斯丶波兰到欧洲多国沿海港口。依托新亚欧大陆桥，目前中国已开通由重庆至德国杜伊斯堡的「渝新欧」国际货运班列丶由武汉至捷克梅林克帕尔杜比采的「汉新欧」货运专列丶由成都至波兰罗兹的「蓉欧快铁」货运班列和由郑州至德国汉堡的「郑新欧」货运班列，实现铁铁联运，并承诺沿途运输实现「一次申报丶一次查验丶一次放行」。

(2) 中蒙俄经济走廊

中蒙俄三国地域相连，相互之间早已在互市贸易丶边境地区合作方面展开了不同程度的经济交流与合作。2014年9月，中俄蒙三国元首在上海合作组织杜桑贝峰会期间首次举行会晤，商定在中俄丶中蒙丶俄蒙双边合作基础上开展三方合作，明确了三方合作的原则丶方向和重点领域。三国元首还商定将中方「丝绸之路经济带」建设同俄罗斯跨欧亚大铁路改造丶蒙古国「草原之路」倡议对接合作，加强铁路丶公路等互联互通建设，推进通关和运输便利化，促进过境运输合作，打造中俄蒙经济走廊。2015年7月中俄蒙元首在俄罗斯乌法进行第二次会晤，批准了《中华人民共和国丶俄罗斯联邦丶蒙古国发展三方合作中期路线图》。

(3) 中国－中亚－西亚经济走廊

中国—中亚—西亚经济走廊从新疆出发，经阿拉山口出境连接中亚及西亚铁路网抵达地中海沿岸和阿拉伯半岛，主要涉及中亚五国(哈萨克丶吉尔吉斯丶塔吉克丶乌兹别克丶土库曼)，以及西亚的伊朗丶土耳其等国。

2015年6月在山东举行的第三届中国—中亚合作论坛将「共建丝绸之路经济带」纳入中国与中亚五国签署的联合宣言政治文件。此前，中国已同塔吉克丶哈萨克丶吉尔吉斯先後签署共建丝绸之路经济带双边合作协定，还与乌兹别克签署共建「丝绸之路经济带」合作文件，将进一步全面深化和拓展两国在贸易丶投资丶金融和交通通讯等领域的互利合作。中亚五国的国家发展战略，包括哈萨克「光明之路」丶塔吉克「能源交通粮食」三大兴国战略丶土库曼「强盛幸福时代」等都与丝绸之路经济带建设形成了契合点。

(4) 中国－中南半岛经济走廊

中国国务院总理李克强於2014年12月在曼谷出席大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议时就深化中国同中南半岛五国关系提出三点建议，包括(1) 共同规划建设全方位交通运输网路和产业合作项目，(2) 打造融资合作的新模式，和(3) 促进经济社会可持续和协调发展。目前，大湄公河流域国家正在建设贯通东西丶连接南北的9条跨境公路，其中部分已经完工，例如广西已经建成了通往友谊关及东兴口岸的高速公路。此外，广西亦已开通南宁至河内的国际列车和连接其他主要东南亚城市的航班。

(5) 中巴经济走廊

中巴经济走廊於2013年5月李克强总理访问巴基斯坦时提出，目标是打造一条北起新疆喀什丶南至瓜达尔港的经济大动脉。目前两国政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜达尔港的公路丶铁路丶油气管道及光缆覆盖通道的远景规划。按照2015年4月中国和巴基斯坦在伊斯兰马巴德发表的联合声明，中巴双方将积极推进喀喇昆仑公路升级改造二期(塔科特至哈威连段)丶瓜达尔港东湾快速路丶新国际机场丶卡拉奇至拉合尔高速公路(木尔坦至苏库尔段)丶拉合尔轨道交通橙线丶海尔－鲁巴经济区丶中巴跨境光缆等重点合作项目。

(6) 孟中印缅经济走廊

2013年5月，李克强访印期间，中印共同倡议建设孟中印缅经济走廊。2013年12月，孟中印缅经济走廊联合工作组第一次会议在昆明召开，四国政府代表就经济走廊发展前景丶优先合作领域和机制建设等进行了深入讨论，并就交通基础设施丶投资和商贸流通丶人文交流等具体领域合作达成广泛共识。各方签署了会议纪要和孟中印缅经济走廊联合研究计划，正式建立了四国政府推进孟中印缅合作的机制。